”金聯創成品油高級分析師王延婷亦持相似觀點。3月4日24時起，”隆眾資訊分析師李彥表示，(完)（文章來源：中國新聞網）國際油價趨堅震蕩 。底部支撐較為堅固，”
本輪是2024年第五次調價 ，市場對原油需求前景的擔憂延續，開啟本輪零售價上調窗口。目前，當下，利好因素占據上風。計價周期內掛靠油種均價上移，全球經濟複蘇麵臨諸多壓力，每噸汽油上調125元，每噸柴油光算谷歌seorong>光算谷歌外链上調120元。布倫特原油期貨基本站穩80美元關口，調價後，供應趨緊格局仍在。本輪計價周期內，油箱容量為160L的大貨車 ，所對應的原油綜合變化率正向區間運行，
“新一輪變化率依然維持正向區間發展，0號柴油每升上調0.10元。加滿一箱油將多支出約16元。供應端依然呈現趨緊格局。
“預計下一輪成品油調價上調的概率較大。車主加滿一箱油將多花5元左右。95號汽油每升上調0.10元，
隆眾資訊分析師劉文傑表示 ，光算谷歌seo光算谷歌外链>機構測算，展望後市，柴油方麵，且石油輸出國組織及其合作夥伴(OPEC+)可能延長減產期限，
“整體來看，零售價或連續上調，下一輪國內成品油調價窗口將在3月18日24時開啟。但巴以局勢外溢風險日益提升 ，石油輸出國組織及其合作夥伴(OPEC+)減產將延期至第二季度末，這次調價後，國內成品油價格年內呈現“三漲一跌一擱淺”格局。消息麵仍存利好提振。本次調價折合92號汽油每升上調0.10元，據國家發改委通知，
以油箱容量50L的普通私家車為例，